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■特徴
内径φ32~φ250までの14MPa用複動油圧シリンダです。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
■用途
標準形/複動形片ロッド
パッキン材質:ウレタンゴム
適合作動油:一般鉱物性作動油
Y先(2山先端金具付)付
■仕様
呼び圧力(MPa):14
ロッド径:Bロッド
支持形式:TC形(中間トラニオン形)
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8413円
7750円
6694円
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49955円
5593円
TAIYO 油圧シリンダ 160H-1R1FB50AB150-ABAH2-TK 1点
48546円
TAIYO 油圧シリンダ 160H-1R2CB40AB450-ABAH2-T 1点
TAIYO 油圧シリンダ 160H-1R1CB50AB350-ABAH2-K 1点
TAIYO 油圧シリンダ 160H-1R2CA50AB50-ABAH2-TK 1点
TAIYO 油圧シリンダ 160H-1R2SD50AB150-ABAH2-Y 1点
49086円
TAIYO 油圧シリンダ 160H-1R2FB50AB150-ABAH2-TK 1点
TAIYO 高性能油圧シリンダ 70H-81FB100BB400-AB-SL 1点
TAIYO 油圧シリンダ 35H-3R1LB100B250-AH2-T 1点
シリコン加工フランスパン型 4本取
7846円
【 BRIGHTZ ハイゼットカーゴ S321V S331V 後期 メッキフロントバンパーモール 】 【 FBUM-MOL-080 】 フロントグリルモール ロアグリルモール S S321 S331 321 331 ハイゼット カーゴ フロント バンパー サイド ライン アイライン アンダー カバー
6826円
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特徴
■特徴
内径φ32~φ250までの14MPa用複動油圧シリンダです。
高性能クッションの採用により停止時のショックが小さくなりました。
新設計のクッションバルブの採用により、クッション調整が容易になりました。
クッションバルブは、安全対策として、抜け止め機構、およびゆるみ止め用ロックナットを採用しました。
■用途
標準形/複動形片ロッド
パッキン材質:ウレタンゴム
適合作動油:一般鉱物性作動油
Y先(2山先端金具付)付
■仕様
呼び圧力(MPa):14
ロッド径:Bロッド
支持形式:TC形(中間トラニオン形)
仕様
140H82TC80BB100ABY